Тънкостите, които полагат тротоарни плочи в страната

Покритите пътеки и алеи са подходящо допълнение към всеки ландшафтен състав. Тракия към красивата и оригиналната мотивира собствениците на селски къщи и селски къщи да заменят тъмните бетонни пътеки в двора с оригинални композиции от тротоарни плочи. Разнообразие от цветове, форми и размери ви позволява да пресъздадете на вашия сайт най-малко един страхотен жълт тухлен път, дори и известните римски пътеки, или дори сложи необичайна рисунка.

Павета, тротоари, площади не са нов начин за подобряване на външния им вид. Такива покрития, за разлика от бетон или асфалт, не пречат на храненето и обмяната на въздуха на растенията. Всички типове павета могат да се комбинират в две групи: изкуствени и естествени.

Естествените облицовъчни материали са известни от дълго време. Те са направени по правило от твърда скала (гранит, базалт), устойчиви на атмосферни и механични натоварвания.Но такъв скъп материал е на разположение на малцина, така че камъни с по-ниска плътност, като варовик или шисти, стават все по-чести. Предимствата на естествените материали са известни: екологосъобразност, естествен уникален каменен модел, износоустойчивост и издръжливост. Основният недостатък е цената.

Групата от изкуствени материали е по-разнообразна и интересна. При производството си използват различни технологии и формулировки на смеси, поради които свойствата на крайните продукти се различават. Има три известни метода на формоване: хиперпресоване, вибропресоване и вибриране. Най-често в продажба има продукти, направени по последните два метода.

Методът на вибропресоване се прилага за полусухи смеси и осигурява наличието на вибропресова. Щамповането под високо налягане с вибрации позволява да се постигне висока плътност на продукта и еднородност на конструкцията.Автоматизирането на производството прави възможно производството на големи количества продукт с точни размери и тегло. Плочата, получена по този метод, има ниска пропускливост на водата, което увеличава нейната устойчивост на замръзване и експлоатационен живот. Неговата груба повърхност осигурява по-добро сцепление при ходене. Единственият недостатък е ограниченият избор на цветове.

Вибриращата леене включва работа с течен бетонов разтвор, който се излива в специални форми. С помощта на вибрации въздухът излиза от разтвора и плътността се увеличава. Този метод използва ръчен труд, така че продуктите се произвеждат в малки количества. Що се отнася до качеството, варовичният варовик има нееднаквена структура. Долният слой е по-плътен и издръжлив, а горният е по-порест. Водата прониква в тези пори, които, когато замръзват, разрушават камъка и водят до отделяне на горната част.

Качеството на продукта също се влияе от човешкия фактор. Ако възникне грешка при дозирането на компонентите на сместа, тогава качествените характеристики на отделните партиди ще се различават. Независимо от тези недостатъци, плочките с вибро-формовани плочи се обичат заради яркия и привлекателен външен вид.Този метод ви позволява да получите продукти от различни цветове и дори да имитирате текстурата на естествените камъни. Кастингът ще отговаря на оригиналите, които искат да правят плочки със собствените си ръце. Самоизработките са уникални и крайното покритие ще се окаже наистина изключителна.

Следните типове павета са най-често срещани:

• Бетон: за производството му се използват и двата метода, описани по-горе.
• Полимер-пясъчни: свързващите компоненти са полимери на основата на полиетилен. Използваният метод е вибропресоване.
• "Гранилитът" е вид вибрационна плоча от бетон. Той се характеризира с по-добро качество от класическото, тъй като разтворът се смесва добре в бетонен смесител преди да влезе в вибриращата маса. Сместа се отстранява от излишния въздух и се излива в матрици в най-компактно състояние.
• Клинкерът е керемида под формата на каменни плочи, изработени от огнеупорна глина. Счита се за едно от най-трайните и трайни изкуствени настилки.

Оформлението на тротоарните плочи зависи от ландшафта, архитектурата на сградите в дачата, формата на пътеките и зоната им, вида и цвета на пътната облицовка.

Най-често срещаният и лесен за изпълнение е линейният стил, който съчетава няколко варианта:

• Няма промяна. Тази схема се използва в райони с ниско натоварване или в комбинация с други чертежи.
• Половината офсет или три четвърти. Тази опция напомня за тухлена зидария. Играенето с различни нюанси ще ви позволи да получите интересни композиции.
• Диагонална схема. За разлика от предишните версии, тук плочките трябва да се поставят диагонално. Използването на елементи от различни цветове ще подчертае картината.

При линейно-ъглова схема отделните елементи трябва да бъдат изградени под ъгъл един спрямо друг.

Възможни са две опции, в зависимост от степента на ъгъла:

• Рибена кост. В този случай частите се поставят под ъгъл от 45 градуса. Такова устройство плочки визуално стеснява пространството. Схемата е проста и не изисква висококвалифициран складово устройство.
• Braid. Тя има ъгъл от 90 градуса.

• Модулна система плочката се полага в блокове от две или повече части. Вариации в този метод могат да бъдат много. Например, редуването на дву-елемент блок с едно парче или шахматна дъска от два контрастни блока.
• Схема за хаос. Името тук казва: плочки от различни цветове и форми се оформят в художествена бъркотия.

• Спирално оформление предвижда началото на полагане от центъра на модела, като постепенно се увеличава радиуса на всеки следващ кръг.
• кръгъл полагане до известна степен подобна на спиралата. За това обикновено се използват клиновидни плочи. Разликата е, че те започват да рисуват картината не от центъра, а от ръба, като стесняват кръга.
• Схема за изкуство. Това е един от най-трудните за изпълнение и включва поставянето на плочки от различни цветове и форми в сложни орнаменти и цели картини.

Подходящата подготовка на основата под плочката е ключът към силното и трайно покритие. Основни изисквания за базата:

Наличие на дренажна система. Натрупването на вода оказва неблагоприятно въздействие върху тротоарните плочи, което намалява експлоатационния му живот.

Необходимо е да се предоставят следните елементи:

• разположение на дренаж: на етапа на подготовка на основата трябва да се внимава за склонове за отводняване на водата;
• идеално равна и плътна повърхност;
• стабилност.

В райони с голямо натоварване (това са пътища, паркинг) и на нестабилна почва, най-добрата база ще бъде бетонната замазка. За пешеходни пътища и алеи подходящи пясък и чакъл, както и за места с малко натоварване (пътеки, градински пътеки) може да се ограничи до чакъл или чакъл от малка фракция.

На първо място, ние планираме оформлението на очертанията на бъдещия път или двор. Колчетата се задвижват по периметъра, между които нишката се простира по нивото. След това горната почва се отстранява от дълбочина от 15 до 40-50 см, корените и големите камъни се отстраняват и земята се набива внимателно. За бетонна замазка е необходимо да се полагат слой от развалини и да се натоварват с виброрез.

Тъй като фугиращата смес ще се използва за леене, трябва да инсталирате дървен кофраж. Съединителят е допълнително подсилен с метална мрежа. Цялата конструкция се излива с бетон и се изравнява. Металните пластини се поставят на всеки пет метра, които се изваждат след няколко дни. Това ще позволи образуването на шевове да компенсира термичното разширение.

Пясъкът с чакъл започва с пет сантиметров слой пясъкВодата се излива и старателно се набива.Когато пясъкът изсъхне, върху него се поставят 10-15 cm смес от пясък и чакъл. Крайният слой е пясък или смес от него с цимент с дебелина 10 см.

Основата на чакъла се състои от 5-7 см фино натрошен камък или чакъл и 7 см пясък, който е натрошен и напълнен с вода.

Много майстори препоръчват между развалините и пясъка да поставят хидроизолация - геотекстил. Този материал позволява влагата надолу, но не позволява тя да се издигне, което е особено важно в блатиста и глинеста зона. Също така служи като защита срещу измиване на пясъчния слой на основата и кълняемостта на плевелите.

Има няколко начина за поставяне на тротоарни плочи:

• На пясъчно-циментова смес, която се състои от пясък и цимент в съотношение 3: 1 (в случай на циментова марка M300). По правило, колкото по-висока е степента, толкова повече части от пясъка трябва да добавите. Трябва да е леко влажна. Най-доброто време за работа е пролетта и началото на лятото. Циментът се слага след нанасяне на покритието, като по този начин го закрепва сигурно.
• На пясъчна възглавница. Това е класически начин, по който плочките се поставят директно върху пясъка. Пясъкът не трябва да надвишава 10 см. В идеалния случай той е 5-6 см. Преди работа пясъкът трябва да бъде навлажнен, изравнен и подложен.Цялата конструкция се поддържа от бордюрите, които допълнително са подсилени с бетон отвън.
• На гранит скрининг, което е отпадък от обработката на развалините (чакъл прах и фрагменти от малка част). В същото време тя има по-малко свиване, за разлика от пясъка. Но на нестабилни и глинести почви е необходимо да се направи дренаж в края на краищата.
• За течен разтвор. В този случай, задължително конкретна база. Някои майстори поставят плочката директно върху все още замразената бетонна замазка.

Когато основата е готова, можете да инсталирате плочката. Правилно започнете от долната точка и се движете нагоре с метода от себе си. По този начин подемно-транспортното средство се придвижва върху вече положеното покритие, за да не се повреди субстрата. На ръка трябва постоянно да имате ниво, за да елиминирате нередностите във времето. Всеки елемент се монтира в съответствие с избрания модел и се потупва с гумен чук, за да потапя частта в земята и да я фиксира в желаното положение.

Между плочките остана празнина от 2-3 мм, която може да се регулира от окото. Това може да се направи с помощта на кръстове (за перфекционисти) или ограничители на плочките, осигурени от някои производители. Препятствията под формата на люкове и колони се огъват наоколо с цели елементи.Техният дизайн обикновено се занимава с последните етапи. Пропуските, останали между плочките, трябва да бъдат пропуснати, т.е. да са изпълнени със суха смес от цимент и пясък или чист пясък. Последният вариант е предпочитан за цветни плочки с повдигната повърхност, върху която циментът може да остави бяла патина.

Границите завършват обекта. При инсталацията им се изкопава издънка по ръба, чиято дълбочина зависи от височината на ръба и от дълбочината на засаждане. Границата е фиксирана вертикално. За да направите това, нанесете гъста циментова замазка.

Моделите на полагане, описани в статията, са стандартни и са лесни за изпълнение, но възможностите за тротоарни плочи не са ограничени до тях. Струва си да добавите малко вкус и фантазия, а екзотични птици и истински аквариум ще се установят в двора ви. Не по-малко привлекателни панели и писти с необичаен модел. Най-важното нещо при създаването на шедьовър е да се съобразят с технологичните стандарти, след което покритието ще зарадва собствениците в продължение на много години.

Вижте следващия видеоклип за съвети за полагане на плочи за плочи.